Filtro de Oleo Vedamotors FVC041
Descricao Tecnica
O filtro de oleo Vedamotors FVC041 foi projetado para motores de baixa e media cilindrada, garantindo elevada eficiencia de filtragem e protecao contra particulas contaminantes presentes no lubrificante. Sua construcao utiliza midia filtrante de alta retencao e elemento estrutural reforcado, permitindo funcionamento estavel sob variacoes de temperatura e pressao do sistema de lubrificacao. O FVC041 assegura circulacao adequada do oleo, contribuindo para a vida util do motor e para a manutencao do desempenho original da motocicleta.
Caracteristicas Principais
- Modelo: FVC041
- Fabricante: Vedamotors
- Alta capacidade de retencao de impurezas
- Midia filtrante de longa durabilidade
- Estabilidade mecanica e termica
- Instalacao simples e manutencao de baixo custo
- Compatibilidade com diversos motores Yamaha e Bajaj
Motos Compativeis
Bajaj
- Boxer BM 100 KS – Todos os anos
- CT 100 – Todos os anos
- Discover 100 M – Todos os anos
- Discover 100 – Todos os anos
- Discover 110 – Todos os anos
- Discover 125 Plus – Todos os anos
- Pulsar 135 LS – Todos os anos
- Boxer BM 150 – Todos os anos
- Pulsar 150 NS – Todos os anos
- Pulsar 150 – Todos os anos
- Pulsar 160 NS – Todos os anos
Yamaha
- Factor 125i – 2017 em diante
- FZ 15 Fazer 150 – 2023 em diante
- FZ 16 – Todos os anos
- FZ 2.0 – Todos os anos
- XTZ 150 Crosser – 2014 em diante
- XTZ 150 Crosser E – 2014 em diante
- XTZ 150 Crosser ED – 2014 em diante
- XTZ 150 Crosser S – 2014 em diante
- XTZ 150 Crosser Z – 2014 em diante
- YBR 150 Factor E – 2014 em diante
- YBR 150 Factor ED – 2014 em diante
- YS 150 Fazer – 2014 em diante
- YS 150 Fazer ED – 2014 em diante
- YS 150 Fazer SED – 2014 em diante
- Z 16 V2 – Todos os anos
Sugestoes de Aplicacao
O filtro Vedamotors FVC041 e indicado para motocicletas utilizadas em deslocamentos urbanos, entregas, viagens curtas e uso cotidiano continuo. Sua configuracao e ideal para motos de baixa e media cilindrada que exigem lubrificacao constante e eficiente, garantindo menor desgaste interno, maior vida util do motor e melhor desempenho geral. Recomendado para manutencoes preventivas periodicas conforme orientacao do fabricante da motocicleta.