Bobina de Pulso Fan 125 2009 Magnetron
A Bobina de Pulso Magnetron é um componente crítico do sistema de ignição, responsável por enviar sinais elétricos precisos ao CDI, garantindo o momento correto da faísca e o desempenho eficiente do motor. Esta bobina é projetada especificamente para motocicletas Honda Fan 125 ano 2009.
Aplicação
• Substituição da bobina de pulso original em Honda Fan 125 2009
• Recuperação de desempenho em motores com falhas de ignição
• Oficinas mecânicas e manutenção preventiva do sistema de ignição
• Ideal para garantir faísca precisa e partida confiável.
Características Técnicas
• Tipo: Bobina de pulso para sistema CDI
• Tensão de operação: 12V
• Compatibilidade: Honda Fan 125 2009
• Resistência a vibração e altas temperaturas
• Geração de sinal preciso para o CDI.
Descrição Funcional
A bobina de pulso envia sinais elétricos ao CDI, determinando o momento correto da ignição, garantindo combustão eficiente, partida confiável e funcionamento estável do motor.
Benefícios
• Melhora a eficiência da ignição
• Reduz falhas e engasgos do motor
• Mantém o desempenho original do veículo
• Facilita a manutenção preventiva
• Aumenta a durabilidade do sistema de ignição.
Sugestões de Aplicação
• Substituição de bobina de pulso com falha
• Recuperação de motores com ignição irregular
• Manutenção preventiva em oficinas especializadas
• Ideal para motores que exigem precisão de sinal para o CDI.
Procedimento Básico de Instalação
1. Desconectar a bateria da motocicleta.
2. Localizar e remover a bobina de pulso antiga.
3. Instalar a nova bobina conforme instruções do fabricante.
4. Conectar os fios ao CDI respeitando a polaridade.
5. Recolocar proteções e testar o motor para garantir funcionamento correto.
Manutenção Preventiva
• Evitar exposição à água e sujeira
• Verificar conexões elétricas regularmente
• Substituir a bobina em caso de falhas intermitentes ou perda de sinal.
Resumo Técnico
A Bobina de Pulso Fan 125 2009 Magnetron garante precisão, confiabilidade e durabilidade, sendo ideal para substituição, manutenção preventiva e recuperação do desempenho do sistema de ignição eletrônica.