PNEU 17 240/45-17 DIABLO ROSSO II 82W PIRELLI

A nova referencia em pneus esportivos, desenvolvido para um uso em estradas.

Tecnologia FDG (Functional Groove Design) – Para máxima segurança no molhado
A nova tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) patenteada pela Pirelli, otimiza a área de contato no percurso e garante uma aderência superioraaa
3 zonas de compostos que, uma mais dura no centro e duas mais macias nas laterais, reduzindo o desgaste nas retas e oferecendo máxima aderência nas curvasa
A mais nova geração de pneus com tecnologia derivada do WSBK (Campeonato Mundial de Superbike)

Posicionamento e função.
A Marca Registrada DIABLO representa a excelência da marca Pirelli na indústria de pneus de motocicleta. A família Diablo tem evoluído rapidamente desde sua introdução em 2002 no segmento de Supersport para cobrir muitos outros segmentos do mercado Racing. A atual marca Diablo consolida 9 anos de tecnologia, experiência e vitórias em provas e competições de prestígio. Todos os produtos Diablo são considerados referência pelas mais aclamadas revistas internacionais e escolha constante como equipamento original pelos melhores fabricantes de motocicletas. A partir deste histórico e rico “background” nasce o novo DIABLO ROSSO II.
Banda de Rodagem.
PNEU DIANTEIRO
O pneu dianteiro do Diablo Rosso II é derivado de Diablo Rosso Corsa (ver imagem à direita) para fornecer:
- Melhor drenagem
- Desgaste uniforme
- Frenagem eficiente. 
PNEU TRASEIRO
Quando comparado ao antecessor (veja à direita foto), o pneu traseiro Diablo Rosso II apresenta uma área “slick” no centro da banda de rodagem e no extremo dos ombros. O que proporciona:
- Rendimento quilométrico e frenagem
- Dry Grip at maximum lean.
Beneficios.
O Diablo Rosso II possibilita um desgaste uniforme durante o uso, graças a otimização da banda de rodagem, desenvolvido para combinar um composto de Sílica que oferece um excelente grip no molhado e alto rendimento quilométrico.
O segundo composto, mais macio, é derivado dos mesmos componentes do Diablo Rosso Corsa e fica localizado ao longo do ombro da banda de rodagem, oferecendo um grip superior durante as curvas inclusive com alto ângulo de inclinação.