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FILTRO OLEO KAWASAKI ZX 10 1986>1989 ZX 11 1990>1998 VEDAMOTORS FVC018

Sku: VE99007FVC018

Marca: VEDAMOTORS
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Filtro Oleo Kawasaki Zx 10 1986>1989 Zx 11 1990>1998 Vedamotors FVC018

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Filtro de Óleo Kawasaki Zx 10 / Zx 11 Vedamotors FVC018


Descrição Técnica


O filtro de óleo Vedamotors FVC018 foi projetado para oferecer máxima proteção ao motor, garantindo a remoção eficiente de impurezas e partículas provenientes do desgaste mecânico. Construído com materiais de alta durabilidade, mantém a eficiência da lubrificação mesmo em condições severas de operação, contribuindo para a longevidade do motor.

Características Principais


- Marca: Vedamotors
- Modelo: FVC018
- Tipo: Filtro de óleo de alta performance
- Material: Papel filtrante de alta densidade com suporte metálico reforçado
- Função: Limpeza contínua do óleo, retenção de contaminantes e proteção do motor

Modelos Compatíveis


Kawasaki:
- Zx 10 – 1986 a 1989
- Zx 11 – 1990 a 1998
- Zx 10 R – 1988 a 1990
- Outros modelos: Ninja 250 R, Z 550, GPX 600, GPX 750 R, GPZ 750, GTP 750, Z 750 R, ZX 750, GTR 1000, KZ 1000, ZG 1000, ZX 1100, ZR 1100, ZXR 1100, ZZR 1100, ZG 1200, ZRX 1200, ZZR 1200
Honda:
- CB 400 – 1975 a 1979
- CB 650 – 1979 a 1985
- CBX 650 – 1983 a 2018
- CB 750 F – 1969 a 1985
- CB 900 – 1979 a 1984
- CBX 1000 – 1978 a 1982
- GL 1000 – 1975 a 1987
- CB 1100 – 1981 a 1983
- GL 1100 – 1980 a 1985
- GL 1200 – 1984 a 1990
Triumph:
- 750 Daytona – 1991 a 1995
- 750 Speed Triple – 1997
- 750 Thunderbird TR65 – 1995
- 750 Trident – 1991 a 1998
- 900 Adventure, Daytona, Legend TT, Speed Triple, Sprint RS, Thunderbird, Tiger, Trident Sprint, Trophy – 1991 a 2003
- 1000 Daytona, Speed Triple – 1991 a 1996
- 1200 Daytona, Trophy – 1991 a 2003
Yamaha:
- FZX 700 – 1982 a 1988
- FZ 750 – 1985 a 1994
- FZX 750 – 1986 a 1990
- FZR 1000 – 1987 a 1990
- FJ 1100 – 1984 a 1994
- FJ 1200 – 1986 a 1995
- XJR 1200 – 1995 a 1998
- XJR 1300 – 1999 a 2016

Sugestão de Aplicação


Indicado para motocicletas Kawasaki, Honda, Triumph e Yamaha de alta performance e clássicas. Ideal para garantir a eficiência da lubrificação em motores sujeitos a altas rotações, longos períodos de uso e condições severas de operação. Recomenda-se a substituição a cada troca de óleo ou conforme o manual do fabricante.

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